在使用臺車電爐時需要掌控其中的燃燒原理有哪些并且對于是否符合實際的生產過程也是在選購前就需要提前安排好的否則對于不合適的機器是不能進行正常運行的。
　　一、時序脈沖燃燒控制原理：
　　脈沖燃燒是相對于傳統(tǒng)燃燒形式并且傳統(tǒng)的熱負荷調節(jié)方式是通過調節(jié)臺車電爐燃料閥門的開度來改變燃料流量從而改變燒嘴的供熱負荷。而脈沖式燃燒是將一段時間間隔內的累計燃料并按預調好的空燃比以較高的速度通過燒嘴進行燃燒。它的燃料閥門只有開和關兩種狀態(tài)在打開的每個時刻單位時間內噴出的燃料量、氣流速度都是相同的，燒熱負荷的大小通過改變燃料閥門的通斷時間比例即占空比來控制。
　　二、數字化時序脈沖燃燒燒嘴的工作原理:
　　如果臺車電爐內燒嘴數量總共為n臺則工作時燒嘴1到燒嘴n依次開通時間t后關閉并且在第n臺燒嘴開通后又從臺1燒嘴到第n臺燒嘴，依次按照相同的時序進行燃燒而且同一臺燃燒兩次開通的時間間隔為一個脈沖周期T，并且一個脈沖周期T里燒嘴開通的時間t與脈沖周期T的比值稱為占空比。
　　三、脈沖蓄熱式燃燒系統(tǒng)熱負荷調節(jié)方式：
　　臺車電爐脈沖蓄熱式燃燒系統(tǒng)的熱負荷調節(jié)方法相當敏銳要改變燃燒的燒嘴數量來實現也可以通過改變每對燒嘴燃燒的占空比來實現，多個燒嘴可能實現敏銳分組組內每對燒嘴進行時序脈沖控制來實現每對燒嘴之間進行燃燒和排煙的切換。

　　以上就是臺車電爐的燃燒控制原理方式的相關介紹只有了解了其中的燃燒原理才可以保證不受外界的影響或是人為操作的影響，致使溫度達不到生產要求不僅損害機器還可能出現更多的質量問題。

2024.7.1  ZG